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取消七座以下私家车年检?未来或以保代检,车主有福了

编辑:admin 日期:2020-06-18 05:46 分类:科技前沿 点击:
简介:对车主来说,养车是一件很麻烦的事,其中最为繁琐的手续无疑就是年检了。很多车主都被年检搞得焦头烂额,手续繁琐流程复杂,还得请假排队,耗时耗力且伤神。于是,关于取消年检的呼声此起彼伏。 人大代表多次提案: 取消七座以下小车年检 2014年和2016年,全

对车主来说,养车是一件很麻烦的事,其中最为繁琐的手续无疑就是年检了。很多车主都被年检搞得焦头烂额,手续繁琐流程复杂,还得请假排队,耗时耗力且伤神。于是,关于取消年检的呼声此起彼伏。

人大代表多次提案: 取消七座以下小车年检

2014年和2016年,全国政协委员施杰就提交过关于 建议取消7座以下私家车的年检的提案。

2018年3月,全国人大代表-贵州省安顺市长陈训华在两会上提案:《关于取消七座以下私家车年检的建议》,建议取消七座以下的私家车年检,并制定出三步走的步骤。

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● 巩固非营运轿车等车辆6年内免检的改革成果,直至取消非营运轿车的年检

●取消“捆绑式年检”, 交通违章处理不与年检挂钩。

●采用“以保代检”的方式, 所谓“以保代检”就是由日常的保养代替目前的年检。

人大代表陈训华观点:

机动车都是经过严格的出厂检验以后才流入市场的,包括对汽车的安全性能等,都作了严格的检测。大多数私家车车主,都会考虑自身及家人朋友的安全,不但常做汽车保养,且稍有问题,都会自行修理,不会等到该年检的时候才去理会这些安全隐患,所以年检制度对于私家车来说意义不大。

取消年检还有多远?

纵观全球,车辆的年检制度是普遍存在的,包括欧盟、澳大利亚、新西兰、日本及美国大部分州在内,车辆都需要年检。

不过与国内不同的是,欧美一些国家年检相当便捷,可直接在加油站、修理厂、车店、汽车用品店等场所进行,不存在专门时间在专门地点年检的情况。

德国车牌中黄色圆形年检标

目前,国内汽车现有保养制度并不完善,且保养和维修都靠车主自觉;另外,汽车保养项目也不包含尾气检测;还有就是违章和交强险都会因此失去监督手段。这些问题,无疑会影响取消年检的相关进程。

自我预检上线年检一次通过

取消年检还需等待,先给大家get一些年检一次通过的小技巧哦!

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● 大灯远近灯光/刹车灯:都要亮!亮度要在15000以上。不够亮的或是贴了改色纸的要提前修正。

● 驾驶员安全带:保证可安全使用。

● 座位数:车辆座位数应与行驶证登记信息一致。改装过的,或是拆除了的,请修正后再过来。

● 轮胎:货车和营运车辆要求同轴花纹保持一致、无磨平、规格应与登记信息一致。

● 制动性能(刹车和手刹):应灵敏,提前检修一下。

● 货车、货箱:箱体里不应有货物、无改装。

既然有了人大代表的相关提案,

年检及相关车管服务类的改革也势必加速。

相信在不久的将来,

年检会变得越来越简单,或者直接取消。

你们觉得这个的提议怎么样?

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